O trecho entre o IML e o destacamento da Polícia Rodoviária apresenta várias crateras, além de um bueiro para escoamento da água da chuva aberto e mato alto junto à calçada do IML, resultando numa receita que tem tudo para potencializar uma tragédia no local.
Cerca de 100 metros adiante, na alça de subida para rodovia RJ 106 a pista também apresenta graves riscos de acidentes devido a inércia do governo estadual de prover um mínimo de conservação da via.
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